Rêve d’Antilles à vendre 

39 000 euros

Rêve d’Antilles ,

Voilier de  grand  voyage , refit  total  en 2022.

Voilier  Sanyasin     Rêve d’Antilles

  Description

Nous avons acheté ce  bateau il y a 3 ans  pensant  repartir  en grand  voyage  pour notre troisième tour  du monde. Or  d’autres projets  ont vu le jour et nous attendent .

Ce voilier  avait été  en partie réhabilité par ses 2 précédents propriétaires  (démontage  total des aménagements,  sablage intérieur et extérieur  et ajout d’un roof et d’une jupe et d’un portique  ) + changement moteur , mat et bôme et gréement  changé , un aménagement partiel   ,  travaux réalisés en  de 2010 à 2021)   puis terminé  par nous même en 2022 .

Aménagements, peintures  et accastillage  et refit total  pour un nouveau départ  lors de notre achat en 2021 :

Peinture de pont 2022 , peinture de coque 2021 œuvres mortes , œuvre vives  sablage et cycles de protection époxy  plus antifouling en  2022 ( facture chantier ).

Nous avons aménagé  la table à carte, un  coin toilette, les deux passages  vers la soute  arrière en rangements, penderie,  bibliothèque mais  aussi couchette de mer où on est bien calé.  Refait en partie la cuisine  qui n’était pas  « marine » ;  installé  neuf tout le réseau électrique  (tableau,  cablage , batteries, éclairage, solaire). Changé les hublots,  refait le grand  panneau avant et  modifié   la cabine avant  en grande couchette confortable  avec un   vrai matelas en 140.  Le carré se transforme en couchette double également.

De part notre expérience de vie au long cours   nous  avons choisi  la simplicité et  la fonctionnalité des équipements, tout étant  accessible facilement  pour l’entretien,  il y a beaucoup d’espace de rangement. Nous avons choisi l option  d’une baille à mouillage en pied de mat afin  bien centrer les poids en navigation.

Sanyasin est simple,  sain, bien isolé,  très agréable à vivre, clair, spacieux, fonctionnel.

En effet nous avons  vécu et  voyagé autour du globe pendant 30 ans  sur les bateaux que nous avions construits. Nous  avons  choisi  cette fois  le rêve d’Antilles  pour ses qualités  marines  ( plan Finot ) , pour son excellente  réputation de voilier  solide , puissant et particulièrement raide à la toile Un  pont  flush deck, ce qui facilite les déplacements de l’équipage. Voilier prêt à naviguer, idéal pour le grand voyage sous toutes latitudes, facile à mener par un équipage réduit.

Moteur

YANMAR 50 cv , 4JHE   ( environ 200H)  posé par le précédent propriétaire en 2021 ; nous en avons    terminé l’installation , c’est-à-dire ,  installé le  circuit électrique et tableau  démarrage ,  refait entièrement le circuit échappement , et admission d’eau   et  gas oil ( vannes  et  tuyauterie  neufs ),   l’isolation du compartiment moteur .

Réservoir inox  changé en 2020 de 150 litres.

L’accès  moteur se fait aisément  sur  3 cotés :par la descente  amovible  et  de  chaque coté par des panneaux  ouvrants  dans  les  coursives   qui vont vers la cabine arrière .

PONT

Gréement sloop, mat  en aluminium  équipé d’échelons jusqu’en tête de mat, 1 étage de barre de flèche.  Bôme SELDEN ,1 Enrouleur de génois FACNOR  . 1 Tangon en aluminium anodisé.

Le gréement dormant  a été  changé il y a  10 ans avec le mat et la bôme , embouts manuels NORSEMAN.

Nous avons installé des ancrages sur le mat et sur le pont pour poser un  étai largable.

Balcons et chandelier  en inox.

Voiles

1 Génois  sur enrouleur en bon état. 1 Grand voile lattée  ELvstrom en très  bon état  sur chariot  et  lazy bag ,  1  spi  triradial  en très bon état, 1 tourmentin , 1 foc  à mousquetons  ,  1 ancien  génois .

Accastillage

2 winchs d’écoute  LEWMAR 48 self tailing . 1 Winch  Lewmar 40 pour l enrouleur,  2 Winchs de roof  LEWMAR 44  2 vitesses, sur le mat 1 winch  2 vitesses  pour les  drisses Lewmar 40 , 1 winch  de prise de ris Lewmar 16 , 1 hale bas rigide  Selden.   2 palans d’écoute de grand voile 6 brins  SELDEN.

Mouillage :

1 Guindeau électrique Lofrans  TIGRE  1500 Watts (2022) installé  en  pied de mat  avec baille à mouillage étanche accessible dans le carré  en pied de mat.

1 Ancre  ROCNA  25KG  ( 2022) montée sur 45 mètres de chaîne de 10mm,  plus 60m  de câblot Squareline  .

1 Ancre plate  Brittany  de 20 kgs sur 15 m de chaine plus câblot

Sur le roof :,  4 hublots de roof Lewmar , 2 Panneaux  ouvrants  LEWMAR vers l avant

Sur le  pont : 1 grand panneau  Goiot  à l’avant, 1 petit  Lewmar , à l arrière un autre grand panneau Lewmar qui sert  d’accès à la soute/ cabine arrière.

Sur le tableau arrière : un panneau  ouvrant Lewmar

1 baille à mouillage

Électricité

Electricité  entièrement remplacée  lors  du refit total  de 2022 ; Tout le câblage est neuf  ainsi que le tableau électrique. 4 Batteries  sans entretient de 100Amps (2022). 2 Panneaux solaires de 150 Watts dont 1 neuf avec régulateur neuf (juin 2024) , (1 panneau a été emporté par la tempête  Ciaran  ainsi que l’éolienne !). 1  régulateur de tension Epever MPPT XDS2 30A,  1 deuxième  Epever MPPT XTRA 2206N  20A   , non  connecté , c’était celui  de l éolienne . 1 Chargeur de batterie GYS , 1 répartiteur de charge,  1 Convertisseur  PROLINK 12 volts/220 volts de 1000 watts.  Luminaires à   lampes led . Prises USB un peu partout.

Instruments

1  Loch Sondeur Raymarine ST 60.   2 GPS  Furuno GP32.    1 VHF  ICOM IC323 fixe .  1  girouette anémomètre  raymarine  ST 60   non branchée  ( pas  d’antenne) .  1 Navtex  Furuno NX 300  à installer  ( il  manque l’antenne  aussi ) . 1 Pilote automatique RAYMARINE 1000  qui se connecte sur le régulateur d’allure. La navigation se faisait sur mon ordinateur avec open CPN  plus cartographie  Cmap  mondiale et/ou mon téléphone avec Navionics.

1 régulateur d’allure  WINDPILOT PACIFIC.

Intérieur

Descente de 3 marches  seulement.

Confort :

A l’avant : Lit breton, lit 140X190, matelas neuf , avec  rangements ,  bien ventilée par 2 panneaux.

Sur  tribort : Le carré  transformable  en couchette double  et la table à carte

Sur babord : Une  grande cuisine ,(1 Réservoir  rigide  à eau douce  en polyetylène alimentaire ,120l et  à tribord 80 L   (2022) plus un réservoir souple  de 150l  qui se place sous la couchette avant ( à installer));  1 poêle à bois inox  Winnerwel (2022) . 1 réchaud  TECHIMPEX sur cardan deux feux en inox (2022). 1  grand évier  avec pompes à pied pour eau douce et eau de mer.   Plomberie (vannes et tuyauterie  ) neuve  de 2022. Un plancher en chêne. Nombreux  rangements  et facilité d’accès  et d’entretien.

Un coin toilette : rangements , 1 WC chimique neuf. 1 fontaine EVA de  purification pour l’eau potable.

De part et d’autre du cockpit central,   deux  coursives  vers la cabine arrière (utilisée en soute à voiles , rangements) , où nous avons  aménagé des rangements , bibliothèques , penderie.  Ces espaces servent  également de couchettes de mer   pour être  bien calé  en navigation.

DIVERS

1 Annexe coque  semi rigide BOMBARD  AX 3. 1 Moteur hors bord  Evinrude 3cv .

1 Portique support panneaux solaires en acier galvanisé peint.

1 Taud de soleil de cockpit en  Sunbrella (se roule et se range le  long de la bôme)

5 Gilets de sauvetage  auto gonflables , 2 Harnais . Jumelles, sextant Plastimo, 2 extincteurs, 1 couverture anti feu. 1 pompe de cale manuelle  viking , 1 pompe  électrique  TMC 900,  Aussières, pare battage, ,1 bouée,  accastillage divers  ,  bouts …

Sanyasin est visible à Camaret sur Mer 29 ,  Nous sommes sur place  pour les visites au 0660247598